РоссияСр, 21 октября 2026
Ваш город...
Россия
Центральный федеральный округ
Белгород
Брянск
Владимир
Воронеж
Иваново
Калуга
Кострома
Курск
Липецк
Москва
Московская область
Орел
Рязань
Смоленск
Тамбов
Тверь
Тула
Ярославль
Северо-Западный федеральный округ
Архангельск
Великий Новгород
Вологда
Калининград
Ленинградская область
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Санкт-Петербург
Сыктывкар
Южный федеральный округ
Астрахань
Волгоград
Краснодар
Крым/Севастополь
Майкоп
Ростов-на-Дону
Элиста
Северо-Кавказский федеральный округ
Владикавказ
Грозный
Дагестан
Магас
Нальчик
Ставрополь
Черкесск
Приволжский федеральный округ
Ижевск
Йошкар-Ола
Казань
Киров
Нижний Новгород
Оренбург
Пенза
Пермь
Самара
Саранск
Саратов
Ульяновск
Уфа
Чебоксары
Уральский федеральный округ
Екатеринбург
Курган
Тюмень
Челябинск
Югра
ЯНАО
Сибирский федеральный округ
Абакан
Горно-Алтайск
Иркутск
Кемерово
Красноярск
Кызыл
Новосибирск
Омск
Томск
Дальневосточный федеральный округ
Анадырь
Благовещенск
Владивосток
Магадан
Петропавловск-Камчатский
Улан-Удэ
Хабаровск
Чита
Южно-Сахалинск
Якутск
Спецоперация России
Последние новости
Спецоперация России
Сортировка
Поиск
Спецоперация России
#Автомобили Читать 3 мин.

Очевидные симптомы: вялая реакция на нажатие педали газа, плавающие обороты, троящий двигатель. При движении наблюдаются так называемые "провалы мощности". Резко растет расход топлива, мотор способен глохнуть на нейтральной передаче. 

Водителям в России перечислены 5 способов вернуть мощность двигателю после зимы

cars.ru
#Автомобили
Очевидные симптомы: вялая реакция на нажатие педали газа, плавающие обороты, троящий двигатель. При движении наблюдаются так называемые "провалы мощности". Резко растет расход топлива, мотор способен глохнуть на нейтральной передаче. 
cars.ru #Автомобили
Водителям в России перечислены 5 способов вернуть мощность двигателю после зимы

25 апреля – ИА SM.News. Нередко автомобилисты замечают, что после зимнего периода двигатель машины, образно говоря, «не тянет».

Особенно это актуально для автомашин с пробегом.

Очевидные симптомы: вялая реакция на нажатие педали газа, плавающие обороты, троящий двигатель.

При движении наблюдаются так называемые «провалы мощности». Резко растет расход топлива, мотор способен глохнуть на нейтральной передаче.

Эксперты полагают, что причиной может являться длительная стоянка либо редкая эксплуатация в холодное время года.

Автомобильный аналитик Борис Захаров считает: «Если машина не новая и подолгу обездвижена, нерастворимые фракции в горючем (а это, как правило, вода, грязь, ржавчина) растут как на дрожжах».

Запуск двигателя направляет все эти отложения в топливную систему, где грязь портит сетку бензонасоса, топливные трубки, фильтры и форсунки.

Следствием может стать ощутимая вибрация при прогреве в диапазоне оборотов от 500 до 1500.

Специалисты советуют первым делом проверить топливный фильтр, бензонасос, кислородный датчик или катализатор.

«Свечи зажигания в результате долгого простоя машины или, напротив, активной езды в пробках, а также использования некачественного горючего, изнашиваются раньше регламентного срока. В этом случае они вполне могут красть у мотора тягу», — уверен аналитик.

Для машин с большим пробегом проблема может быть связана и низкой компрессией в цилиндрах двигателя. А для турбомоторов — с состоянием турбины.

РИА «SM News» писало, ранее российским водителям назвали годовую стоимость владения легковым автомобилем.

Для исследования эксперты выбрали 15 популярных в Москве моделей авто, относящихся к 5 различным классам: В («Лада Гранта» и «Киа Рио»), С («Шкода Рапид», «Киа Сид»), D («Тойота Камри», «Киа Оптима» и «Хёндэ Соната»), компактные кроссоверы («Рено Дастер») и среднеразмерные кроссоверы («Ниссан Кашкай» и «Киа Соренто»).

Наиболее экономным оказался автомобиль «Лада Гранта», который показал наименьшую среднюю стоимость владения. Среди кроссоверов наиболее выгодной стала «Хёндэ Грета».

На содержание Toyota Camry придётся потратить 640 100 руб./год или 32 руб./км, Kia Optima — 534 100 руб./год или 26,7 руб./км, а Hyundai Sonata — 588 800 руб./год или 29,4 руб./км.

Основной статьёй расходов в нашей стране оказалась потеря стоимости авто, которая в среднем составила 30%. После идут страхование, расходы на бензин, кредит, ТО, налоги и сборы.

«Мнение автора может не совпадать с мнением редакции». Особенно если это кликбейт. Вы можете написать жалобу.

Отправьте сообщение об ошибке, мы исправим

Отправить