27 мая – ИА SM.News. Группа компаний «РБК» сообщает со ссылкой на свои анонимные источники, что власти КНР запретили пользоваться своим воздушным пространством самолетам авиаперевозчиков из России, чьи Boeing и Airbus находятся сразу под двойной юрисдикцией.
Ранее о запрете китайской стороны заявила ТК Global Link Logistics, аналогичные данные в отношении авиаперевозчиков «Авиастар Ту» и iFly подтвердил логистический агрегатор «Оптималог». Неофициальные комментарии лиц близких к ситуации констатируют, что самолеты данных перевозчиков “не соответствуют нормам ИКАО/ИАТА” поэтому и нет доступа к небу КНР.
По сведениям информатора РБК, авиационные ведомства Китая разослали в мае 2022 запросы всем авиаперевозчикам привести актуальные сведения в электронных досье (портфолио), в которых содержится информация о самолетах, их владельцах и контрактах на наземное ТО. Подобного рода запросы — обычная практика, но китайцы внесли в нее новшества.
Так, чиновники запросили подтверждение, что самолеты иностранного производства авиакомпаний из России официально сняты с учета за рубежом. Российские компании не предоставили соответствующих документов. В ответ КНР отказала им в предоставлении воздушных коридоров.
Ранее ИА SM-News сообщало, что Блинкен назвал КНР единственной способной изменить миропорядок страной.
