24 февраля – ИА SM.News. Ученые НГТУ сейчас создают платформу для летательных аппаратов, которые работают в экстремальных условиях, простейшим вариантом будет квадрокоптер грузоподъемностью две тонны, передают на сайте вуза.
«Мы получили патент на конструкцию этих новых мультироторных (вертолетных) платформ и сейчас идет разработка и поиск комплектующих, чтобы строить реальный аппарат», — рассказывает профессор кафедры самолето- и вертолетостроения факультета летательных аппаратов НГТУ Илья Зверков. Предельная грузоподъемность у такого аппарата будет достигать 15 тонн.
Планируется также подготовить самый важный элемент платформы — силовую установку, работающую на базе полноценного двигателя. Наиболее подходящим сейчас считается бензиновый двигатель. Например, рассматривается возможность вскоре использовать первый в мире полностью алюминиевый двигатель, который был ранее изготовлен ранее учеными НГТУ. На весну 2021 года уже были намечены его испытания в облегченной версии, для использования на как ячейки для данной платформы.
«Есть определенные задачи полета в городских условиях, где имеется обилие проводов и деревьев. Вертолеты к такому просто не приспособлены. Минимальный контакт с посторонним объектом будет чреват для вертолета авиакатастрофой. А этот аппарат был сконструирован так, чтобы переносить совсем небольшие столкновения. Поэтому он сможет вскоре уже спасать людей с высотных зданий, например, когда вертолет не может зайти сверху из-за какого-то задымления», — сказал Зверков.
По изначальному замыслу, данный аппарат будет пока что пилотируемым, особенно его наиболее полная версия из целых 20 ячеек. Это связано с отсутствием сейчас законодательной базы для беспилотных установок подобных габаритов и грузоподъемности. Однако на перспективу ученые могут проработать также и беспилотный вариант.
