17 августа – ИА SM.News. В следующем году стукнет 45 лет, как советский атомный ледокол «Арктика» впервые в истории мореплавания добрался до Северного полюса. Это произошло 17 августа 1977 года, спустя всего два года после введения в эксплуатацию. В 2008 году эксплуатация судна прекратилась, а через пять лет на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге был заложен атомный ледокол, получивший такое же название, но его история пока не так славна. Расскажем о двух кораблях поподробней.
Советский вариант
Это был корабль проекта 10520. Он был спущен на воду 26 декабря 1972 года, а введён в эксплуатацию 25 апреля 1975 года.
Ледокол вошёл в историю как первое судно, добравшееся до Северного полюса. Атомоход с командой в более чем 200 человек вышел из Мурманска 9 августа, а 17 числа он уже был на Северном полюсе.
На льду на стальную мачту был установлен Государственный флаг СССР. После 15 часов на вершине Земли корабль отправился назад, оставив в волне металлическую плиту с изображением герба СССР.
В 2008 году эксплуатация корабля прекратилась.
Российский вариант
5 ноября 2013 года на Балтийском заводе Санкт-Петербурга началось строительство головного атомного ледокола проекта 22220, также получившего название «Арктика» На воду он был спущен 16 июня 2016, но в эксплуатацию введён только 21 октября 2020 года, так как сроки завершения работ переносились.
Но и в такой ситуации корабль передавался «Атомфлоту» с заводскими недоработками. Это не помешало судну преодолеть 5 тысяч миль от Санкт-Петербурга до Мурманска, выйдя в том числе к географической точке Северного полюса.
Однако в августе 2021 года «Арктика» вернулась на Балтийский завод в Кронштадте для проведения ремонта, так как из строя вышли несколько агрегатов, а также отказал правый гребной электродвигатель. В Мурманске его теперь ждут 15 ноября.
